近年来，我国高铁网络持续优化升级，为人民群众出行带来了更多便利。以京津冀地区为例，随着京唐城际铁路的全线贯通运营，唐山站至北京通州站的运行时间缩短至1小时左右。

家住北京市通州区的谢强对此深有感触："过去需要先到北京站再换乘地铁，现在可以直接乘坐高铁回家，既省时又省心。"

"十四五"期间，中国铁路北京局集团有限公司将完善路网结构作为高质量发展的重要任务。通过持续优化铁路网布局，新增营业里程达710公里。

截至当前，国铁北京局管辖的营业总里程已达10394.9公里，其中高速铁路里程为2795.6公里。

在高铁主通道建设方面，京哈高铁北京朝阳至承德段已开通运营，标志着京哈—京港澳通道实现全线贯通。同时，京港高铁雄商段、雄忻高铁、津潍高铁等"八纵八横"高铁网重点项目正在有序推进。

在城际铁路网络化方面，京唐、京滨（宝坻至北辰段）、津兴、怀兴（廊坊至大兴机场段）等线路已开通运营，实现了京津冀地级以上城市高铁（城际）全覆盖。

随着高铁网络的优化升级，人民群众出行更加便捷。据预测，今年春运期间，国铁北京局将发送旅客4147万人次，较上一年度增加99.3万人次，增幅达2.5%。

为满足春运期间的运输需求，铁路部门提前调整列车运行图。京沪高铁增加了5.5对标杆列车，京广高铁也增加了3.5对标杆列车。这些列车通过减少停站次数、提高运行速度和缩短旅行时间，为广大旅客提供了更加优质的出行选择。

值得一提的是，随着包银高铁的全线开通，新的列车运行图中还增加了经由京包客专和包银高铁的旅客列车8.5对。这使得北京北至银川的动车组列车最短旅行时间压缩至6小时22分，清河至银川的动车组列车则只需6小时18分。

此外，在春运期间，国铁北京局还将安排临时客车和直通动车组高峰线278对，全力满足旅客出行需求。