2月13日中午12时，在朔城区一处重卡充电站内，货车司机张师傅正熟练地将车辆接入充电桩。去年5月，他将燃油重卡更换为新能源电动重卡。"现在充电不仅电价优惠，而且百公里能比油车节省二三百元，动力还更足，关键是完全没有尾气和噪音污染。"张师傅笑着说道。

作为山西省重要的能源基地，朔州市近年来积极响应国家"双碳"战略目标，在清洁运输领域持续发力。针对煤矿、电厂等企业短途运输需求，朔州在无法实现"公转铁"的环节中大力推进"油改电"替代。目前，该市新能源电动重卡保有量已突破1400辆，市区周边四座大型燃煤电厂的电煤运输车辆全部实现了新能源化，重点行业清洁运输比率达到了76%。

曾经尘土飞扬、机器轰鸣的运煤路，如今已成为新能源重卡畅行的"绿色通道"。朔州市通过加快充电基础设施建设，在主要运输干线和重点企业周边合理布局充电网络，确保司机"充得上电、算得好账"。以张师傅常跑的平鲁煤场至华电朔州热电分公司线路为例，得益于高效的充换电保障体系和分时电价政策，车辆运营成本显著降低，经济优势日益明显。

新能源重卡的大规模应用不仅带来了经济效益，更推动了空气质量的持续改善。据华电国际电力股份有限公司朔州热电分公司副总经理介绍，厂区及周边地区的空气质量已得到实质性提升。

据朔州市生态环境局大气科科长介绍，传统柴油重卡是移动源污染排放的重要来源，其尾气中含有大量氮氧化物和颗粒物。全面推进"油改电"后，上述污染物排放大幅减少。最新数据显示，2025年朔州市环境空气质量综合指数为3.33，同比下降14.6%；优良天数达到328天，同比增加17天。全市所辖县（市、区）环境空气质量全部达到国家二级标准。