在距离城区20公里外的鄱阳高铁站，这座四等小站每天要接待60多趟列车和超过9000名旅客。客运值班员浦泽群像往常一样忙碌地穿梭在站台之间，他随身携带的对讲机、口哨和扩音喇叭已成为工作中不可或缺的伙伴。
近年来，随着鄱阳高铁站的开通运营，越来越多行动不便的独居老人选择出行。特别是2023年底，许多老人开始尝试"反向春运"，前往子女工作地过年。这些老年人大多听力视力较差，行动也不便，每当遇到这样的旅客，浦泽群总是主动上前提供帮助。
今年56岁的张军就是其中之一。他每个月都需要乘坐G4044次列车到杭州复查。由于女儿张晓颖在杭州工作，她每次都会提前在12306平台提交重点旅客服务申请，并联系浦泽群提供协助。接到通知后，浦泽群总是早早守候在约定地点。
看到张军后，他会接过老人的行李和检查资料，细心提醒："慢点走，我扶您过安检。"从安检口到检票口，再到站台寻找车厢位置，整个过程中他始终寸步不离。
71岁的蔡桂强也是一位需要特别关照的旅客。他刚刚在厦门完成手术，计划去儿子工作的地方过年并复查身体。每次看到老人到来，浦泽群都会热情地迎上前："蔡大爷，您来啦！精神看起来比上次好多了，我扶您。"一路上，老人与他有说有笑，虽然走得慢一些，但心里却格外踏实。
春运期间，像这样的重点旅客服务每天平均要处理10多例。浦泽群的手机通讯录里存满了各地子女的联系方式，每条备注都清晰标注了旅客的基本情况和乘车需求："李先生，G1400，带孩子"、"张女士，G1420，孕妇"……正是这些详细的记录，让他能够快速准确地对接每一位特殊旅客的需求。
每当送完一位老人后，浦泽群又会立即投入到新的工作中。他常说："我多走几步，多帮一把手，多叮嘱一句，老人们的出行就会更顺畅一些，他们的子女也能少一分牵挂。"
今年春节，浦泽群又一次选择了坚守岗位，放弃与家人团聚的机会。他说："我也是在外工作的人，能理解子女对父母的牵挂，也能体会老人奔赴亲情的心情。我的职责就是守护好这些老人们的团圆之路，这比什么都重要。"
